Avanza el proyecto de construcción de la patrulla oceánica de largo alcance con la recepción del segundo módulo fabricado en Holanda

La Secretaría de Marina – Armada de México, informa que el proyecto de construcción de la Patrulla Oceánica de Largo Alcance (POLA), cuenta con un avance del 78 por ciento, ya que el pasado 31 de agosto se recibió en el Astillero de Marina número 20, el segundo y último módulo del casco construido en Holanda, el cual corresponde al puente de mando del buque; lo anterior como parte del Programa Permanente de Sustitución de Unidades de Superficie de la Armada de México, donde se tiene como objetivo impulsar la Industria Naval Mexicana.

Es importante mencionar que la Patrulla Oceánica de Largo Alcance fue puesta a flote para abarloar el buque que trasladó el módulo y de esta manera efectuar el montaje de la pieza sobre el casco, citada maniobra se ejecutó en un tiempo aproximado de tres horas, quedando nuevamente en sus calzos en el dique seco del Astillero de Marina número 20.

De los seis módulos que integran esta Patrulla Oceánica de Largo Alcance, cuatro se construyeron en el Astillero de Marina número 20, así como el ensamble total de los módulos, y los dos restantes en Holanda en astillero de la empresa Damen.

Al contar con este tipo de unidades, esta Fuerza Armada quedará en posibilidades de realizar Operaciones de Búsqueda y Rescate de Largo Alcance, de Mantenimiento de la Paz, para la Seguridad y Defensa Nacional, así como participar en Ejercicios Multinacionales.

En esta administración se ha mantenido una sinergia entre Grupo Damen y la Secretaría de Marina, lo anterior como parte del proyecto de construcción de la Patrulla Oceánica de Largo Alcance, donde se incluye la transferencia de tecnología; conocimiento que en el futuro permitirá modernizar y realizar procesos especializados en la fabricación de embarcaciones para la Armada de México, en el sector público y privado.

El próximo 23 de noviembre de este año, se tiene considerado realizar la botadura y abanderamiento de esta embarcación; y el periodo comprendido para el 2019, será para entrar a una fase de alistamiento y efectuar la instalación y pruebas de los diferentes sistemas y equipo, por lo que estará completamente operativa para principios del año 2020.

Cabe destacar que esta unidad de superficie contará con las siguientes características: eslora (largo) de 107.14 mts., manga (ancho) de 14.02 mts., desplazamiento (peso) de 2 mil 570 toneladas, velocidad máxima de 27 nudos (50 kms/hr); su propulsión será combinada diéselmecánica/diésel-eléctrica y tendrá una autonomía (capacidad de permanecer) de 20 días en la mar.

La principal razón de esta Institución es salvaguardar la Soberanía y Seguridad Nacional, por tal motivo es que se impulsa, dentro de sus atribuciones, la innovación de sus unidades y tecnologías que le permitan fortalecerse para dar cumplimiento de manera eficiente a su misión y visión

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